NASA 于 2026 年 2 月 27 日正式宣布对阿尔忒弥斯探月计划实施结构性路线修正，核心任务序列与目标全面调整。此前锁定 2028 年四季度登月的阿尔忒弥斯三号（Artemis III）现已提前至 2027 年年中发射，但彻底取消登月目标，转为近地轨道系统综合验证任务；人类重返月球表面的首次载人登陆，正式移交至 阿尔忒弥斯四号（Artemis IV），计划 2028 年初执行，登陆点仍为月球南极。这一调整标志着美国登月战略从 “赶进度” 转向 “稳风险、分步验证” 的务实路径。

阿尔忒弥斯三号（2027）：从登月首秀降级为近地轨道彩排

原计划中，阿尔忒弥斯三号被定位为 1972 年阿波罗 17 号以来人类首次载人登月，目标月球南极。调整后，任务性质完全转变：

  • 发射时间：2027 年年中（较原 2028 年提前）

  • 任务区域：近地轨道（LEO），不前往月球

  • 核心目标：

    1. 猎户座飞船与商业载人着陆器（SpaceX 星舰 HLS 或蓝色起源 Blue Moon）首次载人交会对接

    2. 在轨测试新一代月面航天服（AxEMU）的生命保障、通信与机动能力

    3. 验证多航天器协同、推进剂管理与长期在轨驻留关键技术

  • 定位类比：相当于阿波罗计划中的阿波罗 9 号—— 全程在地球轨道测试登月舱与指令舱协同，不进入月球轨道

阿尔忒弥斯四号（2028）：人类重返月球的真正首秀

首次载人登月任务正式由阿尔忒弥斯四号承担：

  • 发射时间：2028 年初NASA

  • 任务目标：两名航天员登陆月球南极，开展科学考察、资源勘探与月面作业NASA

  • 技术架构：

    • SLS Block 1 火箭发射猎户座飞船

    • 航天员在月球轨道换乘商业 HLS 着陆器下降至月面

    • 月面驻留约 1 周后返回轨道与猎户座对接，再返回地球NASA

调整背后：安全、进度与技术现实

NASA 此次 “急刹车” 源于多重硬约束：

  1. HLS 着陆器开发严重滞后

    SpaceX 星舰 HLS 仍处于地面测试与原型迭代阶段，热防护、推进系统、月面精确着陆与上升关键技术尚未完成载人级验证，无法支撑 2027 年载人登月。

  2. 安全评估强烈警示

    航空安全咨询小组明确指出：原计划将 “首次飞船–着陆器对接”“首次深空载人”“首次月面登陆” 三大高风险环节集中于一次任务，风险不可接受。

  3. 回归经典分步验证模式

    复刻阿波罗成功经验：先地球轨道测协同（Artemis III）→ 再载人绕月（Artemis II，2026）→ 最后登月（Artemis IV，2028），大幅降低任务级失败概率。

从阿波罗到阿尔忒弥斯：探索理念的代际升级

尽管时间表重组，阿尔忒弥斯的战略定位仍与阿波罗存在本质区别：

  • 阿波罗：政治驱动、一次性突破、短期科考、无后续开发

  • 阿尔忒弥斯：可持续驻留、资源利用、国际合作、商业化，以月球南极水冰勘探与原位资源利用（ISRU）为核心，为长期基地与地月经济奠定基础NASA。

全球影响与未来节奏

  • 国际伙伴：欧空局（ESA）、加拿大（CSA）、日本（JAXA）等参与方任务分工相应调整NASA

  • 商业航天：SpaceX、蓝色起源等获得更充分的 HLS 开发与测试周期

  • 后续计划：Artemis V（2028 年底）执行第二次载人登月；目标形成每年 1–2 次登月的常态化节奏

结语

阿尔忒弥斯三号的 “降级” 并非退缩，而是更理性、更安全、更可持续的路线选择。2027 年的近地轨道彩排将为 2028 年真正的载人登月扫清技术风险。人类重返月球的脚步虽略推迟，但目标更清晰、路径更稳健 ——2028 年初，月球南极将迎来 56 年来首批人类访客。